Do warsztatu trafiło Audi Q7 3.0 TDI (CRT) z wyciekami oleju z pokryw zaworów oraz zabrudzonym układem dolotowym.
Silnik jeszcze pracował, ale żeby go w pełni „uzdrowić", trzeba było wymienić rozrząd, wałki i uszczelnić całość. Po rozmowie klient zdecydował się na prostsze i pewniejsze rozwiązanie — wymianę na nowy silnik (30 km przebiegu).
Zakres prac:
- Ocena stanu jednostki i kosztorys naprawy vs. wymiany
- Montaż silnika o przebiegu 30 km
- Regeneracja DPF
- Podniesienie ciśnienia oleju do normy
Efekt: auto śmiga jak nówka, z roczną gwarancją na wykonaną wymianę.